Ferrovia Vorë-Hani i Hoti, pronto il bando (1 agosto) per il progetto da 356 milioni di euro

Nel sistema della Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo, che è uno dei finanziatori del progetto ferroviario Vorë-Hani i Hoti, è stato annunciato che questa settimana è prevista l'apertura della gara d'appalto per la riabilitazione di questa linea, poiché la tipologia di appalto comprende beni, lavori e consulenze.

Nello specifico, le Ferrovie Albanesi, che sono stazione appaltante e diretta beneficiaria del finanziamento, stimano che l'apertura della procedura sia prevista per il 1° agosto.

"Il cliente sopra menzionato intende utilizzare parte dei proventi di un prestito/sovvenzione amministrato dalla Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo (la Banca) per il costo del progetto sopra menzionato. Il mutuatario ha richiesto un cofinanziamento alle seguenti fonti per gli importi indicati a titolo indicativo: sovvenzioni della WBIF per un importo di circa 160 milioni di euro, prestiti della BERS per un importo di circa 100 milioni di euro, prestiti della BEI nel importo di circa 100 milioni di euro. "Il finanziamento della Banca sarà utilizzato per il ripristino della linea ferroviaria di 120,2 km tra Vora e Hani Hoti al confine con il Montenegro, l'unico collegamento ferroviario tra l'Albania e i paesi vicini. Il valore totale stimato del progetto è di 356 milioni di euro", si legge nel bando.

Secondo l'annuncio, i contratti saranno soggetti alle politiche e alle regole sugli appalti della Banca e sono aperti alla partecipazione di aziende di qualsiasi paese, salvo diversamente specificato nei documenti di gara. Gli appalti nell'ambito di questo progetto saranno effettuati utilizzando il portale EBRD per gli appalti elettronici dei clienti (ECEPP).

Progetto

Il progetto rientra nell’estensione della rete transeuropea di trasporto principale TEN-T nei Balcani occidentali, che collegherà l’Albania alle reti ferroviarie regionali ed europee attraverso il Corridoio paneuropeo X.

La ferrovia Vorë-Hani Hotit attraversa sette comuni e attraversa la pianura occidentale dell'Albania, correndo da sud a nord. La ferrovia collega i centri urbani di Vora, Mamurras, Laç, Milot, Lezha, Scutari e Koplik.

Attraversa il confine di stato Albania/Montenegro a Hani e Hoti (km 140). Secondo la divisione amministrativa, la ferrovia attraversa i territori di sette comuni (Vorë, Krujë, Kurbin, Lezhë, Vau Dejës, Scutari e Malësi e Madhe).

La linea ferroviaria esistente Vora - Hani i Hotit è stata costruita in due fasi: da Vora a Laç all'inizio degli anni '60, mentre da Laç al confine Albania-Montenegro, nel 1985.

Il terremoto del 29 novembre 2019 ha interrotto il funzionamento di questa linea a causa dei danni al ponte sul fiume Išem, ma anche prima la velocità dei treni in transito era molto bassa.