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Kukës International Airport: gli azionisti e il capitale della nuova società

Le due società che hanno vinto la concessione per l’aeroporto di Kukes per un periodo di 35 anni hanno recentemente registrato l’azienda per questa iniziativa. Il 31 gennaio 2019 il National Business Centre ha registrato “aeroporto internazionale di Kukes” con due dei suoi azionisti “Meccanica Globale tecnici” e Bami sh.pk dove la prima detiene il 30 per cento delle azioni e il secondo il 70 per cento.

La nuova società amministrata da Ridgers Memë ha un capitale iniziale di 10 milioni di lek. Riferendosi all’oggetto dell’attività che la società avrà, si dice che “Concession Company” KUKES INTERNATIONAL AIRPORT “SHPK è soggetta a uno scopo specifico ed è soggetta alla realizzazione e all’adempimento dei termini del contratto di concessione da stipulare tra il Ministero delle Infrastrutture ed energia (amministrazione aggiudicatrice) e questa società di concessione, con l’oggetto: “Ricostruzione, funzionamento e trasferimento dell’aeroporto di Kukes, oltre a svolgere qualsiasi altra attività necessaria, sussidiaria o complementare in funzione dell’attuazione e dell’adempimento dei termini del contratto di concessione “.

L’11 gennaio 2018, il ministero delle Infrastrutture e dell’energia ha annunciato che il vincitore della procedura di concessione per l’aeroporto di Kukes era costituito da due società che nel loro piano prevedevano un investimento di circa 8 milioni di euro. Nell’annuncio fatto dal ministero uno dei motivi che ha portato all’annuncio del vincitore delle aziende è stato un accordo di operatori con la compagnia olandese NACO con esperienza nel campo della gestione e dell’amministrazione degli aeroporti

 Chi sono le due società concessionarie

Globale Meccanica tecnico è una società registrata nel National Business Centre nel 2017, che ha tra l’altro l’oggetto dei suoi servizi di attività” nel settore dell’aviazione civile e nel campo delle costruzioni, inclusi ma non limitati a: pianificare il lavori aeroportuali. Operazioni e gestione degli aeroporti. Sicurezza aerea e sicurezza in volo. Processi preparatori per la certificazione degli aeroporti. Manuali aeroportuali Preparazione del piano ambientale e del rumore creato nell’aviazione civile. Costruzione della pista, area di guida tra la pista e la piattaforma di parcheggio dell’aeromobile. Gestione delle linee aeree e personale professionale per la gestione operativa aeronautica “. La Società ha come proprio azionista Ridgers Mema. Quest’ultimo possiede il 66% delle azioni della società AL.

D’altra parte, la società Bami sh.pk è una società di costruzioni che nell’oggetto dell’attività ha lavori di costruzione generali e speciali. Costruzione di strade, autostrade, cavalcavia, ferrovie, tram, metropolitana, piste aeroportuali. La società è stata fondata nel 1999 e ha un solo azionista Besnik Bamin. Nel 2017, i guadagni di Bami shpk sono stati di circa 9 milioni di euro e guadagni di circa 1,1 milioni di euro.

Dati sul tipo di investimento da realizzare

L’investimento prevede la riabilitazione e la gestione dell’aeroporto di Kukes, l’estensione della pista dell’aeroporto, l’espansione del terminal passeggeri, l’ampliamento dell’area di parcheggio e così via. L’aeroporto avrà lo scopo di operare come aeroporto per i vettori low-cost, data la sua infrastruttura, semplicità e tecnologia, si adatta al business del modello di business a basso costo.

La pista per le flotte aeree a basso costo si espanderà fino a una lunghezza di 2.200 metri. Ai fini dell’espansione e delle zone di sicurezza diventeranno ulteriori 66.000 m2 dell’area aeroportuale. L’ampliamento proposto del terminal passeggeri sarà attualmente da 600 m 2 a 3.800 m 2 o, in altre parole, verrà realizzata l’estensione del terminale massimo alla caserma dei vigili del fuoco.

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